सामग्री
आज, अखेर अमेरिकेच्या न्याय विभागाने प्रस्तावित टी-मोबाइल-स्प्रिंट विलीनीकरणाशी संबंधित निर्णय जारी केला. एका निवेदनात, विभागाने विलीनीकरणाला मान्यता दिली आणि नवीन, मोठे वाहक तयार करण्यासाठी दोन कंपन्यांना एकत्र येण्यास हिरवा कंदील दिला.
जरी या निर्णयाची वाट पाहणे हा करारातील सर्वात मोठा अडथळा होता, तरी टी-मोबाइल आणि स्प्रिंटच्या आणखी दोन अडथळे पूर्णपणे स्पष्ट होण्यापूर्वी त्यामध्ये जाणे आवश्यक आहे. प्रथम एफसीसीकडून अधिकृत मान्यता मिळविणे होय. एफसीसीचे अध्यक्ष अजित पै यांनी आधीच या कराराला पाठिंबा देण्याची पुष्टी केली असल्याने ही अडचण येऊ नये. त्या लक्षात घेऊन अधिकृत कागदपत्रे मिळवण्याची ही शक्यता आहे.
दुसरी अडचण थोडी अधिक त्रासदायक असू शकते, हा करार म्हणजे अनेक सरकारी वकीलांनी हा करार रोखण्याच्या उद्देशाने दाखल केलेला दावा आहे. हातातल्या डीजेच्या मान्यतेने, त्या खटल्यात आता एक पाय कमी उरला आहे - पण तरीही धमकी आहे. जर खटला कोर्टात गेला आणि तो धरला तर तो करार रद्द करावा लागेल.
तथापि, टी-मोबाइल आणि स्प्रिंट ताबडतोब विलीनीकरणास पुढे जाण्यास सुरवात करेल (एकदा एफसीसी अधिकृत मान्यता घेतल्यानंतर) आणि नंतर दावा दाखल करेल. आता टीओ-मोबाइल किंवा स्प्रिंट डीओजे चालू असताना दावा दाखल करणे ही एक मोठी धोक्याची शक्यता आहे.
आपल्यासाठी याचा अर्थ काय आहे?
आपण याक्षणी टी-मोबाइल किंवा स्प्रिंट ग्राहक असल्यास, आपल्यासाठी याचा अर्थ काय असा आपणास आश्चर्य वाटेल. आत्तासाठी, काहीही बदलले नाही - या करारातून कोणतेही महत्त्वपूर्ण, ग्राहक-चेहरा बदल होण्यापूर्वी काही महिने असतील.
अखेरीस, टी-मोबाइल नाव ठेवून टी-मोबाइल स्प्रिंट शोषेल. स्प्रिंट ग्राहक आपोआप टी-मोबाइल ग्राहक बनतील तर सध्याच्या टी-मोबाइल ग्राहकांना प्रथम फारच कमी बदल दिसतील.
आपण टी-मोबाइल किंवा स्प्रिंट ग्राहक नसल्यास, बहुधा आपल्यासाठीही ही चांगली बातमी असेल. आजपर्यंत, यू.एस. मध्ये चार मोठी वायरलेस कॅरियर आहेतः व्हेरिजॉन, एटी अँड टी, टी-मोबाइल आणि स्प्रिंट, सर्वात मोठ्या ते छोट्या क्रमांकापर्यंत. आता समस्या अशी आहे की वेरीझन आणि एटी अँड टी हे दोन्ही टी-मोबाइल किंवा स्प्रिंटपेक्षा खूप मोठे आहेत, म्हणूनच चारही कंपन्या एकमेकांविरूद्ध स्पर्धा करण्याऐवजी एका कोप in्यात वेरीझन वि एटी अँड टी आणि दुसर्‍या कोप in्यात टी-मोबाइल वि स्प्रिंटसारखे आहेत. .
हे विलीनीकरण वास्तविकपणे वेरीझन आणि एटी अँड टीशी स्पर्धा करण्यासाठी “नवीन” टी-मोबाइल पुरेसा मोठा करेल. यामुळे, सैद्धांतिकदृष्ट्या, वायरलेस बाजारात अधिक स्पर्धा होऊ शकते आणि किंमती खाली जाऊ शकतात आणि वाढण्याची शक्यता आहे.
यामुळे बाजार स्थिर राहण्याची आणि विपरित परिणाम होण्याची शक्यता देखील आहे. तथापि, तसे झाल्यास, त्यास बरीच वर्षे सुट्टीतील. सुरुवातीला, हे विलीनीकरण ग्राहकांसाठी चांगले आहे यावर विश्वास ठेवण्याचे प्रत्येक कारण आहे.
याव्यतिरिक्त, कराराच्या एका भागामध्ये डिशकडे मालमत्तेची विक्री समाविष्ट आहे, जे नवीन, लहान वाहक तयार करण्यास पुढे जाईल. हे शेवटी हे विलीनीकरण, ग्राहकांसाठी चांगले होईल या कल्पनेला पुढे समर्थन देते.
