पोलेस्टार 2 मध्ये अँड्रॉइड त्याच्या नसांमध्ये चालत आहे

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 26 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 3 जुलै 2024
Anonim
Whoever Leaves the BATHROOM Last Gets $1000 Challenge !
व्हिडिओ: Whoever Leaves the BATHROOM Last Gets $1000 Challenge !


गेल्या वर्षी Google I / O 2018 मध्ये आम्ही आपल्या फोनवरून सामग्री प्रवाहित न करणा did्या कारसाठी Google ची दृष्टी तपासली होती, त्याने तिच्या डीएनएचा एक भाग म्हणून Android चा वापर केला. यावेळी, Google ने या ड्रायव्हिंग अनुभवाचा एकात्मिक भाग म्हणून Google अॅप इकोसिस्टम किती उपयुक्त ठरेल हे दर्शवून या Android ऑटोमोटिव्ह सिस्टमसह काही वेगळ्या कारची पुनर्मुद्रण केली आहे. नवीन व्यासपीठासाठी त्या दिवसाचे सुरुवातीस दिवस असताना, आम्ही शेवटी व्होल्वोच्या मालकीच्या पोलेस्टारच्या लक्झरी ईव्हीच्या रूपात देहात त्या उपक्रमाचे फळ पहात आहोत.

पोलेस्टार 2 हे कंपनीचे एक नवीन इलेक्ट्रिक वाहन आहे, जे टॉप-एंड टेस्ला मॉडेल 3 किंवा निम्न-टेल टेस्ला मॉडेल एस सह डोके-प्रतिस्पर्धा करण्यासाठी बनविलेले आहे. ईव्हीची बॅटरी अंदाजे 275 मैल आहे आणि 408 अश्वशक्ती आउटपुट करू शकते, जे वाढत्या ईव्ही बाजारावर एक मजबूत प्रतिस्पर्धी बनते.

या कारचा सर्वात रोमांचक भाग म्हणजे यथार्थपणे नवीन अँड्रॉइड ऑटोमोटिव्ह प्लॅटफॉर्मचा त्याचा वापर आहे. Android ऑटोमोटिव्ह आणि जुन्या Android Auto मधील फरक लक्षात घेणे महत्वाचे आहे. अँड्रॉइड ऑटो खरोखर आपल्या फोनची सामग्री कारकडे सुधारित स्वरूपात प्रवाहित करीत आहे, तर Android ऑटोमोटिव्ह ग्राउंड अपपासून कारवर चालत आहे. अँड्रॉइड ऑटो कोणत्याही कारमध्ये एक उत्कृष्ट जोड आहे, परंतु त्यासाठी स्मार्टफोनची आवश्यकता आहे, त्यामध्ये सर्व मर्यादा आहेत. Android ऑटोमोटिव्हसह कार आपल्या स्मार्टफोनमधून स्वतंत्रपणे Google च्या सर्व अॅप्स आणि सेवांमध्ये प्रवेश करू शकतात, ही एक रोमांचक संभावना आहे.



ऑनबोर्डिंग प्रक्रिया कशी कार्य करेल याबद्दल Google अद्याप परीक्षण करीत आहे, परंतु जेव्हा वापरकर्त्याला कार मिळेल तेव्हा ते फक्त त्यांच्या Google खात्यात साइन इन करण्यात सक्षम होतील आणि त्यांचे सर्व Google अॅप्स, सेवा आणि डेटामध्ये प्रवेश असेल. जर वापरकर्त्यास त्यांची कार त्यांच्या Google खात्यावर कनेक्ट करू इच्छित नसेल तर त्यांना एकतर करावेच लागणार नाही. Google नकाशे आणि Google सहाय्यक सारखे अ‍ॅप्स साइन इन केल्याशिवाय दंड कार्य करतील, जेव्हा आपण लोकांना आपला ईव्ही घेण्यास परवानगी देता.

विकसकांना हार्ड-कोड Android ऑटोमोटिव्ह सुसंगतता आवश्यक आहे

दुर्दैवाने, सर्व Android अ‍ॅप्स स्वयंचलित प्लॅटफॉर्मवर मूळपणे कार्य करणार नाहीत. प्लॅटफॉर्मवर कार्य करण्यासाठी विकसकांना त्यांच्या अ‍ॅप्सची सानुकूल आवृत्त्या तयार करावी लागतील, जे मोबाइल फोनच्या तुलनेत वापरकर्ते त्यांच्या कारशी कसा संवाद साधतात याचा आपण विचार करता तेव्हा अर्थ प्राप्त होतो.


सानुकूल Android ऑटोमोटिव्ह अ‍ॅप बनविणार्‍या स्पॉटिफाई प्रथम एक आहे आणि ते उत्कृष्ट कार्य करते. अल्बम आणि ट्रॅक इंटरफेस संवाद साधण्यास मोठा आणि सुलभ आहे आणि आपण सहजपणे मोठ्या बटणासह ट्रॅक बदलू शकता किंवा सहाय्यकास एखादे विशिष्ट गाणे प्ले करण्यास सांगू शकता.

Google सहाय्यक Android द्वारा चालविलेल्या कारमध्ये बरेच शक्तिशाली आहे कारण ते कारच्या मुख्य कार्यक्षमतेवर नियंत्रण ठेवू शकते, केवळ आपला फोन करू शकत असलेल्या गोष्टीं विरूद्ध. एसी चालू करू इच्छिता? सहाय्यक आपल्यासाठी ते करू शकतो. खिडक्या खाली रोल करायच्या आहेत? हे तेही करू शकते. वाहन चालविताना व्हॉइस इनपुट ही सर्वात चांगली इनपुट पद्धत आहे, कारण ती केवळ डोळ्यांशिवाय आहे, तर ती स्पर्श-मुक्त देखील आहे.


पोलेस्टार 2 Android द्वारे चालविला जात असल्याने, तो प्रति वापरकर्त्याच्या आधारे वाहनचे पैलू समायोजित करू शकतो. जोडीदार उंच आहे आणि सभोवतालच्या तापमानात थोडा गरम हवा आहे? पोलेस्टार 2 वापरकर्त्याच्या कारच्या कोप in्यात बसलेल्या चार ब्लूटूथ withन्टेनासह ड्रायव्हरच्या आसनाकडे जाणारा वापरकर्त्यास ओळखेल आणि त्यानुसार समायोजित करेल. वापरकर्त्यांना यापुढे प्रत्येक वेळी वाहन चालवताना सेटिंग्ज स्वहस्ते सेटिंग्ज बदलण्याची आवश्यकता नाही - कारमध्ये त्यांची खास कस्टम सेटिंग्ज ड्राइव्हवर बसून तयार केली जातील.

पोलेस्टारने अनुभव शक्य तितक्या अखंड केले आहेत

त्यांच्या अ‍ॅपद्वारे प्रति ड्राइव्हर सानुकूलनाचा वापर करण्यासाठी, पोलेस्टार वापरकर्त्यांना त्यांचा फोन प्रकारच्या पॉवर बटण म्हणून वापरण्याची परवानगी देत ​​आहे. विशेष म्हणजे वाहनात कोणतेही पॉवर बटण नाही. कार वायरलेस फोबसह येते, परंतु आपण कारमध्ये प्रवेश करू शकता आणि तेथून पळ काढू शकता. ड्रायव्हरच्या आसनावर विशेष दाब ​​सेन्सर वापरुन, आपण गाडी चालवण्यास केव्हा तयार आहात हे पोलेस्टारला ठाऊक आहे, आणि स्टार्टअप किंवा इंजिनचा आवाज नसल्यामुळे असे दिसते की कार प्रत्यक्षात कधीच बंद नव्हती.

२०२० मध्ये पोलेस्टार पोलेस्टार २ शिपिंग सुरू करण्याच्या आशेने आहे आणि ईव्ही सबसिडीपूर्वी बेसलाइन मॉडेलचे $ $,000,००० किंमत मोजण्याचे उद्दीष्ट आहे. हे आपण आज पाहिले त्या मॉडेलच्या आधारे हे खूप चांगले मूल्य आहे असे दिसते आणि आम्ही हे संभाव्य टेस्ला खरेदीदारांसाठी आकर्षक असल्याचे पाहिले.

अँड्रॉइड ऑटोमोटिव्ह आणि पोलेस्टार 2 बद्दल आपले काय मत आहे?

यापूर्वी शुक्रवारी प्रकाशित झालेल्या ब्लॉग पोस्टमध्ये सानुकूल अँड्रॉइड रॉम डर्टी युनिकॉर्न्सच्या मागे असलेल्या संघाने घोषित केले की ते गोष्टी बंद करीत आहेत....

सॅमसंग गॅलक्सी एस 9 च्या ऑपरेटिंग सिस्टमच्या सर्व बाबींमध्ये शिंपडलेला त्याचा एआय सहाय्यक बीक्स्बीवर सर्वसमावेशक आहे. समस्या अशी आहे की, बिक्सबी हा प्रत्येकाचा चहाचा कप नाही, म्हणून जर आपण बिक्सबीचे च...

Fascinatingly